|
|
|
|

|
Тип двигателя |
Одноцилиндровый, 4-тактный |
|
Рабочий объем |
510.4 куб. см |
|
Диаметр / Ход поршня |
95 / 72 мм |
|
Степень сжатия |
11.9 : 1 |
|
Запуск |
Кикстартер и электростартер / 12 В 4 Ач |
|
КПП |
6-ти ступенчатая, кулачковое сцепление |
|
Карбюратор |
Keihin FCR-MX 39 |
|
Управление |
4 V / OHC c рокером |
|
Система смазки |
Принудительная смазка с 3 насосами Eaton |
|
Трансмиссионное масло |
Motorex SAE 15W-50 |
|
Масло двигателя |
Motorex SAE 15W-50 |
|
Основное передаточное число |
33 : 76 |
|
Конечное передаточное число |
15 : 45 (14 : 50) |
|
Охлаждение |
Жидкостное |
|
Сцепление |
Многодисковое с гидравлическим приводом |
|
Зажигание |
Цифровое Kokusan |
|
|
|
|

|
Рама |
Центральная двойного опорного типа 25CrMo4 |
|
Подрамник |
Алюминий 7020 |
|
Руль |
Алюминий Neken Ø28/22 мм |
|
Передняя подвеска |
WP-USD Ø48 mm |
|
Задняя подвеска |
WP-PDS гаситель колебаний/ амортизатор |
|
Ход подвески, предняя / задняя |
300 / 335 мм |
|
Передние тормоза |
Дисковые Ø260 мм |
|
Задние тормоза |
Дисковые Ø220 мм |
|
Обод, передний / задний |
1.60 x 21''; 2.15 x 18'' Excel |
|
Колесо, переднее / заднее |
90/90-21''; 140/80-18'' |
|
Цепь |
X-Ring 5/8 x 1/4" |
|
Глушитель |
Алюминий |
|
Угол наклона вилки |
63.5° |
|
Колесная база |
1,475 ± 10 мм |
|
Дорожный просвет |
380 мм |
|
Высота по седлу |
925 мм |
|
Объем бака |
≈ 9 л |
|
Вес (сухой) |
≈ 113.9 кг |
|
|
|
|
|
530 EXC
Для тех, кто просто не может получить достаточно новых 530 EXC идет на старт в этом году с полностью переработанным шасси. Ненасытный боевую машину, которая равнодушным даже очень жесткие задачи Эндуро, с одной стороны, и полной рабочей лошадкой, что неуклонно проводит свой курс, - прочность и надежно, с другой стороны.ФРС мощным двигателем SOHC, она обеспечивает грубой 4-тактный власти, а также впечатление своей мягкой власти, когда это необходимо.
EXC SIXDAYS
Двигатель
Шесть дней модели черпают свою силу из 2-х тактных и 4-тактных гоночных двигателей, которые были оптимизированы до мельчайших деталей для гоночных эндуро. Мощный, с прекрасным доставки питания и высокую долговечность. Чистая энергия!
Бак
Эргономичный резервуар для идеального контакта с велосипедом. Специальный воздуха KTM система с каналами под спойлеры для оптимальной подачи свежего воздуха в AirBox. Еще одно преимущество для гонок: прозрачный полиэтилен позволяет увидеть уровень топлива извне.
Место
Место велосипедов шесть дней снабжена дополнительными карманами и логотипов. Он также имеет уменьшенный вес, оптимизированный пенопласт для улучшения комфорта и длительный срок службы.
| Описание |
скачать |
| Owner's Manual 2000 (520 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2001 (520 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2002 (520 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2003 (525 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2004 (525 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2005 (525 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2006 (525 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2007 (525 EXC Racing) |
 |
| Owner's Manual 2008 |
 |
| Owner's Manual 2009 |
 |
| Owner's Manual 2010 |
 |
|
|